menu-icon

Станция метро «Внуково»

Станционный комплекс «Внуково» — часть участка Калининско-Солнцевской линии (КСЛ) от станции «Рассказовка» до станции «Внуково».

Конструктивные особенности:

— единственная в России станция метро, интегрированная в инфраструктуру аэропорта (разместится на территории паркингов одноименного аэропорта) 

— улучшитcя транспортное обслуживание жителей и работников Новой Москвы, а также посетителей аэропорта Внуково

— улучшится транспортное обслуживание горожан, которые проживают и/или работают в районах вдоль Боровского и Киевского шоссе

— повысится качество транспортного обслуживания аэропорта Внуково с учетом увеличения объема перевозок пассажиров в 1,5 раза

— москвичи и гости столицы смогут выбрать оптимальный маршрут для поездки в аэропорт с использованием различных видов транспорта (метро, аэроэкспресс, автобус, такси, каршеринг, личный автомобиль)

— разгрузит прилегающие дороги на 20%

— разгрузит южные станции красной ветки метро

Дизайн: будет перекликаться с оформлением терминала «А» аэропорта «Внуково» и посвящен гражданской авиации, в частности — истории конструкторского бюро Туполева, в честь которого назван сам аэропорт

Станция метро «Внуково»

Станция метро «Воронцовская»

Станционный комплекс «Воронцовская» — часть Южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ).

Конструктивные особенности:

— мелкое заложение

— два ряда колонн вдоль продольной оси станции

— два вестибюля

— часть ТПУ

Дизайн: футуристический

Преимущества:

— снижение загрузки центральных пересадочных узлов подземки

— повышение уровня транспортной доступности Обручевского района

— уменьшение интенсивности уличного движения на юго-западе Москвы на 10-15%

Станция метро «Воронцовская»

Участок метро со станциями «Коммунарка» и «Столбово»

Станции «Коммунарка» и «Столбово» соединены узлом.
Площадь транспортно-пересадочного узла составляет около 300 тыс. м2. Пассажиропоток составит 380 тыс. человек в сутки, в утренние часы пик – 37,8 тыс. человек в час.

Станция “Коммунарка” – это трехпролетная колонная станция мелкого заложения, имеющая одну центральную платформу и два вестибюля. Надземные павильоны облицованы серым и коричневым гранитом, а боковые стены выполнены из стекла

Станция “Столбово” – это трехпролетная колонная станция мелкого заложения, имеющая одну центральную платформу и два вестибюля. Станция отделана камнем. Входы в два вестибюля облицованы серым и коричневым гранитом.

Участок метро со станциями «Коммунарка» и «Столбово»

Станция метро «Мичуринский проспект»

Станция «Мичуринский проспект» с 2 перегонными тоннелями сдан в эксплуатацию в 2018 году в составе участка Калининско-Солнцевской линии от «Раменок» до «Рассказовки».

Конструктивные особенности:

— полуподземная (одна путевая стена – глухая, вторая – панорамная)

— трехуровневая

— есть смотровая площадка

— есть пешеходная галерея

— пересадка на БКЛ

Дизайн: связан с деятельностью советского биолога Ивана Мичурина

Станция метро  «Мичуринский проспект»

Станция метро «Зюзино»

Станционный комплекс «Зюзино» — часть Южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ).

Конструктивные особенности:

— мелкое заложение

— один ряд колонн вдоль продольной оси станции

—  два вестибюля

Дизайн: футуристический

Преимущества:

— улучшение экологической ситуации на юго-западе Москвы

— повышение уровня транспортной доступности в районах Обручевский, Черемушки, Зюзино

— снижение загрузки южных участков действующих линий метро

 

Станция метро «Зюзино»

Станционный комплекс «Рассказовка» с оборотными тупиками

Станционный комплекс «Рассказовка» с оборотными тупиками сдан в эксплуатацию в 2018 году в составе участка Калининско-Солнцевской линии от «Раменок» до «Рассказовки».

Конструктивные особенности:

— мелкое заложение

— один ряд колонн вдоль продольной оси станции

— два вестибюля

— пять выходов

— часть ТПУ

— шестистрелочные оборотные тупики

Дизайн: ар-деко & читальный зал общественной библиотеки

Преимущества:

— соединила между собой восточные, центральные и юго-западные районы Москвы

— улучшила транспортную доступность ТиНАО

— разгрузила прилегающие дороги на 20%

— разгрузила южные станции красной ветки метро

— за 2 года приняла 11 млн. пассажиров

Станционный комплекс «Рассказовка» с оборотными тупиками

Станция метро «Новаторская»

Станция «Улица Новаторов» — часть Южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ).

Конструктивные особенности:

— часть ТПУ

— мелкое заложение

— один ряд колонн вдоль продольной оси станции

—  два вестибюля

Дизайн: футуристический

Преимущества:

— улучшение транспортной ситуации для жителей новых территорий

— снижение загрузки южных участков Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линий метро

— повышение уровня транспортной доступности в районах Обручевский и

Проспект Вернадского

Станция метро «Новаторская»

Станция метро «Пыхтино»

Станционный комплекс «Пыхтино» — часть участка Калининско-Солнцевской линии (КСЛ) от станции «Рассказовка» до станции «Внуково». Конструктивные особенности: — полуподземная (одна путевая стена – глухая, вторая – панорамная) — есть метромост через реку Ликова (12-й по счету в Москве и второй по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку) — улучшит транспортную доступность ТиНАО — разгрузит прилегающие дороги на 20% — разгрузит южные станции красной ветки метро Дизайн: связан с авиационной тематикой (в прилегающем к станции микрорайоне улицы названы в честь советских летчиков и авиаконструкторов, что подтолкнуло архитекторов выбрать авиацию в качестве основной темы для дизайна станции)

Станция метро «Пыхтино»

Южный участок Большой кольцевой линии (БКЛ)

ЮУ БКЛ включает в себя притоннельные сооружения и три станции метро: «Зюзино», «Воронцовская», «Новаторская»
Длина участка: 9291,8 м

Дизайн: футуризм

Преимущества:

— соединение существующих и перспективных радиальных веток метро на юге Москвы

— повышение уровня транспортной доступности сразу 4 районов

— улучшение экологической ситуации на юго-западе города

Южный участок Большой кольцевой линии (БКЛ)

Участок метро до аэропорта «Внуково»

Новый отрезок Калининско-Солнцевской линии с 2 станционными комплексами «Пыхтино» и «Внуково».

Длина: 5,2 км.

Конструктивные особенности:

— метромост через р. Ликова
— интеграция станции «Внуково» в транспортный узел аэропорта

Дизайн: авиационная тематика

Преимущества:

— улучшение дорожно-транспортной ситуации в Новой Москве

— повышение качества обслуживания аэропорта с учетом увеличения объема перевозок пассажиров в 1.5 раза

— увеличение выбора видов транспорта для пассажиров аэропорта

 

Участок метро до аэропорта «Внуково»