menu-icon
30.03.2018

69 километров линий, 31 станция, 2 электродепо — Большая Кольцевая Линия московского метрополитена станет самой длинной в мире, забрав пальму первенства у нынешнего «чемпиона» — Второго кольца пекинского метро.
Ветка пройдёт под землёй на расстоянии до 10 километров от действующей Кольцевой линии и объединит все существующие и проектируемые радиальные направления подземки. Большое кольцо разгрузит Замоскворецкую, Кольцевую, Таганско-Краснопресненскую ветки, а также центральные пересадочные узлы. Время в пути между станциями соседних веток ощутимо сократится. Например, если путь от «Проспекта Вернадского» до «Севастопольской» занимал около 39 минут, то с новыми станциями — 10-15 минут.
Кстати, о новых подземках. Сократить время в пути на обозначенном участке пассажирам помогут три новые станции БКЛ: «Зюзино», «Калужска», «Улица Новаторов», которые строит ООО «ИБТ». И вот те строительные площадки, на которых сегодня идут активные работы…

Плозадка №3: УТВ

Площадка №3: установка тоннельной вентиляции.
Выполняется устройство пригрузов для врезки ТПМК (неармированная «стена в грунте»). Также ведутся работы по устройству обвязочной балки. Во второй половине апреля начнется разработка котлована.

Плошадка №4: станция метро

Площадка №4: станция метро «Калужская».
Идет разработка и крепление котлована монтажно-щитовой камеры, выполняются арботы по ограждающим конструкциям станционного комплекса («стена в грунте»). Подрядчики единого оператора программы развития Московского метрополитена выполняют работы по переустройству инженерных сетей, попадающих в пятно строительства станции.

Площадка №5: УТВ

Площадка №5: установка тоннельной вентиляции.
Идут работы по электроснабжению площадки, после чего специалисты начнут возводить ограждающие конструкции для устройства котлована венткамеры УТВ.

Площадка 7: УТВ

Площадка №7: установка тоннельной вентиляции.
Обустроены жилые модули для рабочих, выполнены работы по водоснабжению и канализованию. Выполняются работы по устройству объездных дорог.

Площадка 8: тупики за Каховской

Площадка №8: котлован МЩК за тупиками станции метро «Каховская»
Идет подготовка к работе тоннепроходческих щитов в сторону станции метро «Зюзино»: ведется разработка котлована с креплением.

Площадка 10: водоотливная

Площадка №10: водоотливная установка.
Выполняются работы по устройству сети электроснабжения ТПМК. выполняются работы по устройству фундаментов для вертикального стволопроходческого ТПМК

Первая проходка щита состоится от станции «Каховская» до станции «Зюзино», следующая — от станции «Калужская» до «Улицы Новаторов» и финальный путь пройдет от станции «Зюзино» до станции «Калужская»