menu-icon
26.03.2021

https://www.tvc.ru/news/show/id/206168

Что уже сделано и что осталось?

Подвесной декоративный потолок в виде пчелиных сот, алюминиевые фигуры разных размеров и множество светодиодов. Так будет выглядит будущая станция «Зюзино» Большой кольцевой линии метро на юге Москвы. Сейчас там идут архитектурно-отделочные работы.

Пока здесь ходят только технические вагонетки, еще стучат отбойные молотки, повсюду толстый слой пыли, а из бетона торчат кабели всех цветов и калибров. Но уже четко видны очертания будущей станции «Зюзино».

Станция находится в довольно высокой степени готовности: идут архитектурно-отделочные работы. Монтаж систем на подвесной потолок, а также под панели на путевые стены. И ведется монтаж инженерных систем.

Сердце «Зюзино» — распределительно-тяговая подстанция. Сюда из городских сетей по высоковольтной линии подходит электричество, которое, словно кровь, необходимо для работы всех систем.

Особое внимание здесь, как и на всех новых станциях, уделили противопожарной системе. Сигнал с датчиков о малейшем превышении концентрации газа или появлении дыма мгновенно поступает к дежурному по станции. Он, при необходимости, вызовет экстренные службы. Инвалиды и другие маломобильные пассажиры могут переждать опасность в комнатах на платформе или возле касс.

В случае задымления в коридоре автоматически сработает световая и звуковая сигнализация, которая поможет найти убежище. Специальная дверь делает помещение герметичным. Система подает сюда тёплый воздух и одновременно усиливает мощность вентиляции. В комнате будем кнопка связи с дежурным по станции, вода и кислородные маски.

Расчетный пассажиропоток станции – 150 тысяч человек в сутки. Но в утреннее и вечернее время «Зюзино» сможет принять до 15 тысяч пассажиров в час.

«Безусловно, это повлияет на улучшение работы метрополитена, на скорость перемещения людей по городу. К концу года мы планируем фактически более 70% БКЛ запустить. 22-й год – завершение всех работ и подготовка к пуску целиком», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики   Андрей Бочкарев.

У «Зюзино» свой уникальный облик, который выполнили в стиле параметризма или «стиля цифровой эпохи». Это авангардное архитектурное течение использует методы цифрового моделирования, где параметры объекта можно менять в реальном времени, как делают инженеры при проектировании автомобилей и самолетов.

Оранжевые кассы станут цветовой доминантой на входе. Вентиляцию над путями отделают под черный никель. Но главной «фишкой» станции станет подвесной декоративный потолок в виде пчелиных сот на протяжении всей платформы. Имитацию создадут из алюминиевых фигур разных размеров и тысяч светодиодов.