menu-icon
16.02.2021

Монолитные работы на «Воронцовская» близятся к завершению. Активно ведется архитектурная отделка станции, монтаж оборудования тягово-понизительной подстанции (ТПП), в вестибюлях идет установка эскалаторов. На перегоне ст. «Воронцовская» — ст. «Зюзино» ведется проходка последнего тоннеля на южном участке Большой кольцевой линии (БКЛ). На данный момент тоннелепроходческий комплекс «Наталия» построил 80% левого перегонного тоннеля (ЛПТ).

Ход работ проинспектировал мэр Москвы Сергей Собянин. Он отметил высокие темпы строительства и качество работ: «Несмотря на суровую зиму и морозы, стройка метро не останавливается. В планах на этот год – запустить три участка: западный, юго-западный, южный участки, всего 11 станций. Южный участок находится в неплохой готовности. Станция «Воронцовская» является серьезным транспортно-пересадочным узлом, там будет пересадка на станцию метро «Калужская». 

Попасть на станцию «Калужская» оранжевой ветки метро пассажиры смогут через вестибюль №2, здесь же они смогут выйти на Профсоюзную улицу. А вестибюль №1 обеспечит выходы на улицу Архитектора Власова и на Старокалужское шоссе.

Напомним, что станция «Воронцовская» – мелкого заложения, колонная трехпролетная, с одной островной платформой. Ее название выбрали сами москвичи в ходе голосования на портале «Активный гражданин». Дизайн станции связан с космосом. Благодаря встроенным в конструкцию потолка точечным светильникам, пассажиры увидят непрерывный поток, напоминающий млечный путь. В цветовом оформлении «Воронцовской» будут преобладать серый, черный и оранжевый цвета.